کمبود قطعات (تراشهها)
خودروسازی مدرن شدیداً وابسته به نیمهرساناها (چِیپ) است. برخی شرکتها هنوز با کمبود تراشه مواجهاند. Reuters+2oneunionsolutions.com+2
وقتی قطعات حیاتی کم باشد، تولید کاهش پیدا میکند و عرضه محدود میشود، که به افزایش قیمت منجر میشود. McKinsey & Company+1
محدودیتهای زنجیره تأمین
تأخیر در حملونقل، مشکلات لجستیکی و هزینههای بالای حمل باعث شده است که زنجیره تولید خودرو متلاطم شود. DSV+1
بسیاری از خودروسازان مجبور شدهاند موجودی قطعات را بیشتر نگه دارند (انبارداری بیشتر)، که هزینههای اضافی دارد. arXiv
تعرفههای تجاری و تعرفههای وارداتی (تجارت جهانی)
برخی کشورها تعرفههای سنگینی روی واردات خودرو و قطعات میگذارند که هزینه تولید و واردات را بالا میبرد. Reuters+1
این تعرفهها باعث میشوند روش تولید و زنجیره تأمین خودروسازان تغییر کند و هزینهها افزایش یابد. Omdia+1
هزینههای مواد اولیه
مواد اولیه مثل فلزات، پلاستیک، باتری برای خودروسازان گرانتر شدهاند. این موضوع به هزینه تولید بیشتر ماشین منجر میشود. ResearchGate
پایداری زنجیره تأمین مواد اولیه در برخی مناطق به هم خورده است که تأثیر مستقیمی بر قیمت خودرو دارد.
ریسکهای ژئوپلتیک و اقتصادی
تنشهای سیاسی بین کشورها بر صنعت خودرو تأثیر دارد، چون خودروسازان بینالمللی در زنجیره تأمین قطعات به شدت درگیرند. northcountryfordofjasper.com
نوسانات ارزی، به خصوص در کشورهایی که بخشی از قطعات را وارد میکنند، باعث میشود هزینه تولید و واردات خودرو افزایش چشمگیری پیدا کند. Saed News+1
افزایش تقاضای مصرفکنندگان و تغییر در نوع تقاضا
تقاضا برای خودروهای سفارشیتر، برقی یا با امکانات پیشرفته بیشتر شده است. این مدلها عموماً هزینه تولید بالاتری دارند. blueyonder.com
با وجود کمبود عرضه، تقاضا برای خودروهایی که تحویلشان امکانپذیر است، بیشتر شده و این فشار قیمتی را افزایش میدهد.
بازار خودرو دست دوم هم ممکن است تحت تأثیر قرار بگیرد، چون وقتی مدلهای جدید گرانتر میشوند، تقاضا برای دست دومها افزایش مییابد.
خریداران ممکن است با افزایش قابل توجه قیمت روبرو شوند یا مجبور شوند برای سفارش خودرو صبر کنند.
خودروسازان با چالش مدیریت زنجیره تأمین روبرو هستند که ممکن است به کاهش تیراژ منجر شود.
احتمال دارد خودروهایی که با قطعات خاص (مثلاً تراشههای پیشرفته) تولید میشوند، گرانتر شوند یا تولید آنها محدود شود.
